傳統的“金色九月”已過半，唐山地區的型鋼價格持續在年度高位，震蕩運行。但整體出貨情況并未出現大幅好轉。

　　截止9月20日，5#角鋼均價4220元/噸，相比月初(9月1日)降10元/噸;16#槽鋼均價4200元/噸，相比月初漲120元/噸;25#工字鋼均價4210元/噸，相比月初漲30元/噸;200*100H型鋼均價3950元/噸，相比月初漲70元/噸元/噸;300*300H型鋼均價4060元/噸，相比月初漲20元/噸;400*200H型鋼均價4200元/噸，相比月初漲80元/噸。此番震蕩行情仍將持續多久?短期型鋼價格如何演繹?筆者從以下幾個方面作簡要分析。

　　一、供應方面——整體產量有所下降，價格支撐明顯

　　據不完全統計，馬鋼8月份生產型鋼4.2萬噸，較上月增加0.3萬噸，9月份計劃產量4萬噸。萊鋼8月份生產21萬噸，產量較上月增加1萬噸，其中出口1.5萬噸，較上月增加0.9萬噸，9月份計劃產量21.5萬噸左右。日照鋼鐵8月份型鋼產量23萬噸，較上個月減少1.5萬噸，其中出口3.1萬噸，較上月增加0.6萬噸，9月份計劃22.5萬噸。鞍山寶得8月份產量12萬噸，較上月減少2萬噸，其中型鋼4.8萬噸，H型鋼7.2萬噸，9月計劃12萬噸，其中型鋼5萬噸，H型鋼7萬噸。津西8月份生產量28.3萬噸，較上月減少0.8萬噸，9月計劃29萬噸。

　　從鋼廠動向來看，9月份型鋼主導廠家生產計劃較上月多持平。但京津冀區域調坯軋材廠受“煤改氣”影響，產量減少明顯?？偟膩碚f，市場供應較上月有所下降，供應壓力尚可。對價格堅挺或形成有力支撐。

　　二、需求方面——傳統旺季即將來臨，市場心態向好

　　2017年8月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為51.7%，為年內次高點，比上月上升0.3個百分點，制造業總體保持穩中向好的發展態勢。PMI指數自去年下半年以來，保持穩步回升，其間雖有小幅波動，但不改變這一基本態勢，此亦表明經濟企穩回升態勢基本形成，也表明供給側結構性改革加快推進。8月因多地受暴雨臺風等極端天氣影響，建筑業企業生產活動有所放緩。不過從市場預期來看，后期建筑業用鋼量保持穩步增漲，企業對未來市場發展信心仍然較強，看多情緒漸濃。

　　三、庫存方面——整體庫存稍有減少，個別規格緊俏

　　截止9月15日，唐山27家型鋼廠合計庫存為37.9萬噸，較上周相比下降8.96萬噸，周環比下降19.12%。其中工字鋼/H型鋼總量為11.6萬噸，周環比下降5.69%;槽鋼總量為9萬噸，周環比下降28.34%;角鋼總量為17.3萬噸，周環比下降21.36%。

　　樣本鋼廠庫存水平創年內新低。由于設備改造，鋼廠多停產狀態，場內庫存已不多，個別規格短缺。貿易商庫存亦相對減少，多挺價惜售。

　　四、政策方面——秋冬季即將來臨，環保停產限產或頻出

　　三月份，環保部會同其他部委及六省(直轄市)聯合發布《京津冀及周邊地區2017大氣污染防治工作方案》(以下簡稱《方案》)，范圍涉及京津冀大氣污染傳輸通道上的26個城市外加北京和天津2個直轄市，即“2+26”城市。

　　《方案》明確提出：“重點城市加大鋼鐵企業限產力度，各地實施鋼鐵企業分類管理，按照污染排放績效水平，定制錯峰限停產方案。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實?！?/p>

　　作為環保監督重點城市的唐山，秋冬季節環保限產方案也會逐步發布。

　　綜合來看：首先，在環保常態化的背景下，鋼廠各種排污設備的更新，秋冬季停產限產政策或頻出，對生產環節或造成一定影響，供需緊平衡狀態仍會持續一段時間;其次，鋼坯庫存仍處在較低水平，對于鋼坯的價格長期或形成有力支撐，型鋼價格存水漲船高的可能;第三，本次調坯企業“煤改氣”項目尚在進行過程中，成品庫存的減少現象仍將持續，因此形成的供應端缺口尚需時日填補。另外，國慶假期臨近，終端用戶可能補充一定資源，需求或出現階段性攀升。因此，短期來看，型鋼價格堅挺走高概率較大。